যুক্তরাষ্ট্রের গাড়ি ব্যবহারকারীদের জন্য নিজেদের ইলেকট্রিক ভেহিকল বা ইভি চার্জ করার ক্ষেত্রে সাধারণ আউটলেট নাকি লেভেল ২ চার্জার ব্যবহার করা উচিত, তা নিয়ে গুরুত্বপূর্ণ পরামর্শ দিয়েছেন প্রযুক্তি বিশেষজ্ঞ স্টিভ ডেন্ট। মূলত গাড়ির ব্যাটারির সক্ষমতা, চার্জিং গতি এবং প্রতিদিনের যাতায়াতের দূরত্বের ওপর ভিত্তি করে এই সিদ্ধান্ত নেওয়া প্রয়োজন।
চার্জারের প্রয়োজনীয়তা নির্ধারণ
ইলেকট্রিক গাড়ির ব্যাটারির আকার চার্জার নির্বাচনের ক্ষেত্রে সবচেয়ে বড় ভূমিকা রাখে। ফিয়াট ৫০০ই-এর মতো ছোট ব্যাটারির গাড়ির জন্য সাধারণ ১২০ ভোল্টের আউটলেট যথেষ্ট হতে পারে, কিন্তু টেসলা মডেল ৩ বা জিএমসি সিয়েরা ইভির মতো বড় ব্যাটারির গাড়ির ক্ষেত্রে সাধারণ চার্জারে কয়েক দিন সময় লেগে যেতে পারে। এছাড়া গাড়ির সর্বোচ্চ এসি চার্জিং গতির সীমা কত, তা যাচাই করাও জরুরি।
চার্জার ব্যবহারের ধরন ও সুবিধা
লেভেল ২ চার্জার সাধারণত ২৪০ ভোল্টের সার্কিটে কাজ করে, যা সাধারণ চার্জারের তুলনায় অনেক বেশি দ্রুত। যারা প্রতিদিন দীর্ঘ পথ পাড়ি দেন, তাদের জন্য লেভেল ২ চার্জার অপরিহার্য। এটি ব্যবহারের ফলে দ্রুত চার্জ হওয়ার পাশাপাশি বাড়ির বৈদ্যুতিক সার্কিটের নিরাপত্তাও নিশ্চিত হয়। সাধারণ চার্জার অনেক সময় বাড়ির পুরনো বা ত্রুটিপূর্ণ ওয়্যারিংয়ের জন্য ঝুঁকিপূর্ণ হতে পারে, কিন্তু ডেডিকেটেড লেভেল ২ চার্জারে অতিরিক্ত সুরক্ষা ব্যবস্থা থাকে।
ইনস্টলেশন ও বাজেট
লেভেল ২ চার্জার বসানোর আগে বাড়ির মেইন ইলেকট্রিক্যাল লাইন ২০০ অ্যাম্পিয়ারের কি না, তা যাচাই করা আবশ্যক। যদি তা না হয়, তবে বিশেষজ্ঞ ইলেকট্রিশিয়ানের পরামর্শ নিয়ে তা আপগ্রেড করতে হতে পারে। চার্জার কিনতে ২৫০ থেকে ৭০০ ডলার খরচ হতে পারে, তবে এর সাথে ইনস্টলেশন খরচ যোগ করলে তা আরও বাড়তে পারে। যদি কেউ খুব কম দূরত্বে গাড়ি চালান, তবে বাড়তি খরচে লেভেল ২ চার্জার বসানোর প্রয়োজন নেই বলে মনে করছেন বিশেষজ্ঞরা।