ইয়েমেনের মোখা বন্দর শহর ও মায়ুন দ্বীপ দখলের মধ্য দিয়ে দেশটির পুরো লোহিত সাগর উপকূল এখন হুথি বিদ্রোহীদের নিয়ন্ত্রণে। হুথিদের এই অবস্থানের ফলে লোহিত সাগরের কৌশলগত প্রবেশদ্বার বাব আল-মান্দেব প্রণালীর ওপর তারা পূর্ণ কর্তৃত্ব প্রতিষ্ঠা করেছে। আফ্রিকার উপকূল থেকে মাত্র ২০ কিলোমিটার দূরে অবস্থান নেওয়ায় এই জলপথ এখন হুথিদের নিয়ন্ত্রণে চলে এসেছে বলে নিরাপত্তা বিশ্লেষকরা জানিয়েছেন।
কৌশলগত গুরুত্ব
বাব আল-মান্দেব প্রণালী দিয়ে বিশ্বের মোট বাণিজ্যের প্রায় ১২ শতাংশ, ১১ শতাংশ অপরিশোধিত জ্বালানি তেল এবং ৮ শতাংশ তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (এলএনজি) পরিবাহিত হয়। হুথিরা দাবি করেছে, লোহিত সাগরে আন্তর্জাতিক জাহাজ চলাচল ও বাণিজ্য নিরাপদ রয়েছে। তবে তাদের এই নতুন অবস্থান বৈশ্বিক শিপিং কোম্পানিগুলোর মধ্যে ব্যাপক উদ্বেগের সৃষ্টি করেছে।
নিরাপত্তা ও অর্থনৈতিক প্রভাব
মেরিটাইম নিরাপত্তা বিশেষজ্ঞ আলেক্সান্দ্রু ক্রিস্টিয়ান হুদিস্তিয়ানু বলেন, বাব আল-মান্দেব প্রণালী হরমুজ প্রণালীর চেয়েও সরু। যদিও হুথিদের এই দখলে তাদের সামগ্রিক সক্ষমতা মৌলিকভাবে পরিবর্তিত হয়নি, তবে জাহাজ লক্ষ্যবস্তু করা তাদের জন্য আগের চেয়ে অনেক সহজ হয়ে গেছে। লোহিত সাগরে অস্থিরতার কারণে অনেক জাহাজ কোম্পানি আফ্রিকার উত্তমাশা অন্তরীপ হয়ে দীর্ঘ পথ পাড়ি দিচ্ছে, যা বৈশ্বিক শিপিং খরচ বহুগুণ বাড়িয়ে দিয়েছে।
মিসরের ওপর প্রভাব
লোহিত সাগরে জাহাজ চলাচল কমে যাওয়ায় মিসরের অর্থনীতি বড় ধরনের ধাক্কা খেয়েছে। সুয়েজ খালের আয় দেশটির বৈদেশিক মুদ্রার অন্যতম প্রধান উৎস। সরকারি তথ্য অনুযায়ী, ২০২৩ থেকে ২০২৪ সাল পর্যন্ত সুয়েজ খালের রাজস্ব প্রায় ৬০ শতাংশ বা ৭ বিলিয়ন ডলার কমেছে। আফ্রিকান স্টাডিজ বিশেষজ্ঞ বদর হাসান আল-শাফি জানান, বিপুল অর্থনৈতিক ক্ষতির সম্মুখীন হওয়া সত্ত্বেও মিসর ইয়েমেনের সামরিক বিষয়ে হস্তক্ষেপ না করার নীতিতে অটল রয়েছে।
শরণার্থী সংকট
হুথিদের এই অগ্রযাত্রার ফলে মানবিক সংকটও বাড়ছে। আন্তর্জাতিক অভিবাসন সংস্থা (আইওএম) জানিয়েছে, গত ২৪ ঘণ্টায় দুই হাজারেরও বেশি ইয়েমেনি সীমান্ত পেরিয়ে জিবুতিতে আশ্রয় নিয়েছেন। তাদের জন্য খাদ্য ও পানি সরবরাহ করা হলেও আরও সহায়তা প্রয়োজন বলে সংস্থাটি সতর্ক করেছে।